寻租（程租、期租）印尼南加、西苏门答腊——华能海门电厂的运煤船 寻租（程租、期租）印尼南加、西苏门答腊——华能海门电厂的运煤船。
要求如下：
1.装运港
装运港分布在印尼南加里曼丹各港口，以及西苏门答腊的Teluk Bayur Port。
由于南加里曼丹的港口限制，以及Teluk Bayur Port的吨位限制（最大35000吨船舶据说可以直接靠港皮带装船），PANAMAX VESSEL是无法靠港装船的。所以我们寻求自带船吊和抓斗的、适宜在锚地装运煤炭的散货船。
2、目的港
目的港华能海门电厂码头。
华能海门电厂的座标为：
23°11'19.89"N，116°39'17.45"E
有关该电厂介绍，可参看：
http://www.dianlitun.cn/wiki/index.php?doc-view-5537
以及
http://news.sol.com.cn/news/20090615/103760.html
华能海门电厂码头的更详细资料，我们会尽快提供。据悉，目前该码头可以靠泊的最大吨位是65000吨。
3、运载周期安排
拟定吨位在60,000MT/船左右。2010年1月，3个船次；从2月开始，每月暂定6——8个船次。共计12个月。唯独西苏门答腊的Teluk Bayur Port，拟安排35,000MT X 2 SHIPMENTs作为头两个船次，因为如此MV可以直接靠港通过皮带装船。
4、船舶卸载设备要求
要求自带船吊和抓斗、适宜在锚地装运煤炭的散货船。
如果船不具备装船设备，需要租赁（浮吊和抓斗等），我们建议由船东负责解决（如租赁），把额外增加的费用含到运费中。这样做，能最大限度地避免因为业务衔接不畅而出现问题。
附：
印尼装运港初步资料
Teluk Bayur Port, West Sumatera, Indonesia
0°59'53.00"S, 100°22'32.00"E
Taboneo Port, South Kalimantan, Indonesia. (For Panamax, Latitude: 03°41’02”S, Longitude: 114°26’02E”; for Capesize: Latitude: 03°42’02” S, Longitude: 114°25’02”E;)
Muara Satui Port, South Kalimantan, Indonesia. (For Mother Vessel, Latitude: 03°42’11.5”S, Longitude: 115°32’44.6E”)
Any port among Power City, Liang Anggang （3.402598°S，116.022510°E）, Kodeco, in district of Batulicin, South Kalimantan, Indonesia; or any port of Adiabara, Panca, in the district of Kota Baru, South Kalimantan, Indonesia.
P.S.:
Anchorage Position at Tanjung Pemancingan, South Kalimantan, Indonesia
20K MT - 30K MT MV
anchorage position: 03deg -12min 7sec South, 116deg - 21min 31 sec East
40K - 50K MT max 60K MT Pstn
03deg - 12min 31sec South, 116deg - 19min 6sec East
致
礼！
杨革
大连金华电力燃料有限责任公司
www.dljinhua.cn
TEL: 0411-39643488
FAX: 0411-39643455
MOBILE: 13304091668
MSN: sage_tiger@hotmail.com
SKYPE: crushusa
2009-12-0609-12-06大连金华电力燃料有限责任公司
寻租印尼南加、西苏门答腊——华能海门电厂的运煤船 要求如下：
1.装运港
装运港分布在印尼南加里曼丹各港口，以及西苏门答腊的Teluk Bayur Port。
由于南加里曼丹的港口限制，以及Teluk Bayur Port的吨位限制（最大35000吨船舶据说可以直接靠港皮带装船），PANAMAX VESSEL是无法靠港装船的。所以我们寻求自带船吊和抓斗的、适宜在锚地装运煤炭的散货船。
2、目的港
目的港华能海门电厂码头。
华能海门电厂的座标为：
23°11'19.89"N，116°39'17.45"E
有关该电厂介绍，可参看：
http://www.dianlitun.cn/wiki/index.php?doc-view-5537
以及
http://news.sol.com.cn/news/20090615/103760.html
华能海门电厂码头的更详细资料，我们会尽快提供。据悉，目前该码头可以靠泊的最大吨位是65000吨。
3、运载周期安排
拟定吨位在60,000MT/船左右。2010年1月，3个船次；从2月开始，每月暂定6——8个船次。共计12个月。
4、船舶卸载设备要求
要求自带船吊和抓斗、适宜在锚地装运煤炭的散货船。
如果船不具备装船设备，需要租赁（浮吊和抓斗等），我们建议由船东负责解决（如租赁），把额外增加的费用含到运费中。这样做，能最大限度地避免因为业务衔接不畅而出现问题。
有意者请与本人联系：
杨先生
大连金华电力燃料有限公司
businesschina(at)dl.cn
13304091668
附件：
印尼装运港初步资料
Teluk Bayur Port, West Sumatera, Indonesia
0°59'53.00"S, 100°22'32.00"E
Taboneo Port, South Kalimantan, Indonesia. (For Panamax, Latitude: 03°41’02”S, Longitude: 114°26’02E”; for Capesize: Latitude: 03°42’02” S, Longitude: 114°25’02”E;)
Muara Satui Port, South Kalimantan, Indonesia. (For Mother Vessel, Latitude: 03°42’11.5”S, Longitude: 115°32’44.6E”)
Any port among Power City, Liang Anggang （3.402598°S，116.022510°E）, Kodeco, in district of Batulicin, South Kalimantan, Indonesia; or any port of Adiabara, Panca, in the district of Kota Baru, South Kalimantan, Indonesia.
P.S.:
Anchorage Position at Tanjung Pemancingan, South Kalimantan, Indonesia
20K MT - 30K MT MV
anchorage position: 03deg -12min 7sec South, 116deg - 21min 31 sec East
40K - 50K MT max 60K MT Pstn
03deg - 12min 31sec South, 116deg - 19min 6sec East
09-12-06大连金华电力燃料有限责任公司
re:信息删除通知 请问是哪条信息不符合规定,以后避免09-12-06厦门速传物流上海分公司
voy chtr on hire Surabaya.
redelivery : Singapore
interested to reply to :
casper@mega-lines.com
casper yu09-12-05上海大信國際物流有限公司
qq.com