Componentes do Sistema de Combustível
Aug 13, 2019
alterar o fluxo da mistura de ar/combustível para a câmara de combustão. O combustível poderá ficar preso aos resíduos acumulados na válvula de admissão e não entrar na câmara de combustão quando é necessário. O aditivo de combustível adequado tal como o STP® Tratamento de Gasolina ou STP® Diesel Tratamento pode ajudar a manter o sistema de admissão do combustível livre da acumulação prejudicial de resíduos.
AU
Nicole
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INJETORES DE COMBUSTÍVEL/CARBURADORES
Os injetores de combustível são as válvulas responsáveis pela emissão do combustível para o coletor de admissão do motor que por sua vez distribui o combustível para a câmara de combustão. São concebidos para distribuir uma pulverização precisa de combustível e a mais pequena acumulação de resíduos/sujidade pode prejudicar o padrão de pulverização resultando em vários problemas de desempenho (arranque fraco ralenti difícil paragem por hesitação do motor). Manter a limpeza dos injetores de combustível é fundamental para o desempenho do veículo. Os produtos da STP® são submetidos a testes rigorosos por entidades independentes para garantir que o STP® Limpeza de Injetores restabelece 95% do desempenho original.
A utilização de carburadores era o método habitual de distribuição do combustível na maioria dos veículos até ao final dos anos 80. A maioria dos carburadores são dispositivos manuais não elétricos que são utilizados para misturar o combustível vaporizado com o ar de forma a produzir uma mistura combustível ou explosiva para os motores de combustão interna. Os carburadores têm vindo a ser substituídos pela injeção eletrónica do combustível.
PISTÃO
O pistão move-se para cima e para baixo e converte a pressão da combustão em movimento. Os aditivos de limpeza tais como o STP® Limpeza Completa do Sistema de Alimentação demonstraram ser eficientes na redução ou no controlo da perda de desempenho ou manobrabilidade relacionada com a acumulação de resíduos.
CÂMARA DE COMBUSTÃO
É neste compartimento que ocorre a queima da mistura de ar/combustível. A acumulação de resíduos na câmara de combustão pode afetar a transferência de calor e a compressão do ar/combustível. O excesso de calor pode causar uma ignição ou detonação prematura.
Alguns veículos dispõem de sensores de detonação que são utilizados para determinar a detonação do motor ou os momentos anteriores e posteriores à mesma. Através destes sensores o computador irá desafinar o motor para eliminar este sintoma o qual tem um efeito adverso no desempenho. A acumulação de resíduos no sistema de combustível irá causar a detonação motivo pelo qual é muito importante manter o sistema de combustível limpo utilizando produtos como o STP® Ultra 5-in-1 Agente de Limpeza para Sistema.
ADITIVOS DE COMBUSTÍVEL STP®
Os aditivos detergentes variam de acordo com o tipo e a concentração. Veja em baixo quais os produtos da STP® que ajudam a prevenir remover ou limpar aprofundadamente a acumulação de resíduos.
STP® Tratamento ajuda a manter a limpeza do sistema de admissão do combustível.
STP® Limpeza de Injetores remove os resíduos acumulados para manter um desempenho ideal.
Limpeza Completa do Sistema de Alimentação Agente de limpa o sistema de combustível completo para proporcionar o mais elevado desempenho.
STP® Ultra 5-in-1 Agente de Limpeza para Sistema limpa aprofundadamente o sistema de combustível e lubrifica as peças principais do motor para garantir um funcionamento eficiente incluindo também impulsionadores de potência ou melhoradores do índice de cetano.